スタート時点での「ゲーム路銀」は、「ゲーセン」にちなんで\5,000（G千）。
ゲーセンでゲームをプレーして、1面クリアーするごとに、
「ゲーム路銀」は\100ずつ増える。
（ただし、1プレー\50円のゲームなら\50ずつ、1プレー\200なら\200ずつ。
　ゲームをプレーするためのお金も、「ゲーム路銀」からねん出する）
この「ゲーム路銀」だけを交通費にして、日本縦断を目指すのだ！
（前回までのゲーム路銀　\9,380）

2004年8月28日。 8時57分のやまびこ41号で、北上から盛岡へ。 盛岡駅に、南部鉄瓶と曲がり家の模型が。

9時46分発、「ぐるっとさんりくトレイン」。 ジョイフルトレイン「kenji」号を使ったリゾート列車だ。 盛岡からまっすぐ南下せずに、山田線で三陸海岸へ出て、 釜石線を通って戻ってこようと考えている。

10分も経たないうちに、急速に家が減り、 山の中の景色となる。 米内川（よないがわ）を何度もオーバークロス。

線路はかなり上っているようで、 気がつくと川はかなり下方を流れている。 人家は絶えて久しい。 月並みな感想だが、よくこの深山幽谷に、線路を通したものだと思う。 車内の赤ん坊が泣き止まない。うっそうと茂る森が怖いのか、 それとも低くくぐもったディーゼルエンジンの音が怖いのか。 とうとうお母さんがデッキに連れ出す羽目に。

長短さまざまなトンネルを抜けて、区界高原の最寄り駅、区界に停車。 窓から、妙にとがった山が見えた。 兜明神岳（かぶとみょうじんだけ）というらしい。 道の駅 区界高原のホームページはこちら。

閉伊川（へいがわ）という川も並走する。

茂市到着。 隣のホームは岩泉線。山田線から北へ分岐して、 龍泉洞という鍾乳洞のある岩泉を目指す路線だ。

大半の乗客がこの駅で降りる。 駅員さんが改札で、紙コップに入ったハーブティーを出してくれた。 独特の心づかいがうれしい。

三陸鉄道北リアス線との分岐駅、宮古。 ここでのお目当ては、浄土ヶ浜。 約300年前、ここを訪れた霊鏡和尚という人が、 「さながら浄土のようだ」と言ったことから、この名があるという。 バスが来るのは12時15分。しばし待つ。 正午、『椰子の実』のメロディーが町なかに流れた。

12時38分着。 バス停の目の前の風景がもうこんな感じ。

白い海岸。青い海。白い岩。緑の松。 白い雲。青い空。白いウミネコ。緑の向こう岸。 自然の風景とは思えないほど、 色使いにはっきりとしたコンセプトがある。

海岸は砂浜ではなく、こうした白い砂利でできている。 さながら陶器のかけらのようで、歩くとカラカラ音がする。

遊歩道は海沿いに延びる。 遊覧船にも乗りたかったが、次の出航が午後1時40分。 これに乗ると、帰ってくるのが2時20分で、 列車の時刻に間に合わない危険性が高いので、 残念ながらあきらめた。

ターミナルビルの階段を上がり、 屋上からもう一度海を眺めて、バス停へ。 ターミナルビルなど数ヶ所に解説文が出ていたが、 この近くの宮古港は、戊辰戦争の際、 幕軍の軍艦「回天」と官軍の軍艦「甲鉄」が戦った場所だそうだ。 1時41分のバスで宮古駅に戻った。

2時56分発。 出発してすぐ閉伊川を渡る。 上流ではせせらぎだった閉伊川が、河口でこれほど広くなるとは。

3時36分着。 岩手船越は、本州最東端の駅である。

徒歩12、3分で、「鯨と海の科学館」に到着。 入館料\610だが、宮古駅にあった割引チケットを使って\400で入館。

思わずひざが崩れ、科学館前のベンチに座り込む。 ここまで来て、山田線の本数の少なさに泣かされるとは。 科学館は4時半閉館なので、もう戻れないし。

駅まで歩いて戻る。 科学館の裏の道路には、まったく人気がない。

釜石到着7時6分。