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スマホ用ゲーム「香川県からの脱出」現在開発中です！
詳しくは、ゲイムマンのブログにて。



「脱出ゲーム　新入社員・江須恵　例のプールに閉じ込められた！」
iPhone版
脱出ゲーム　新入社員・江須恵　例のプールに閉じ込められた！（iOS版）
Ms.Es Kei is Stuck in a Pool!(in English)
Android版
脱出ゲーム　新入社員・江須恵　例のプールに閉じ込められた！（Android版）

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「芸能人 真澄田竜子 -霧笛があの娘を呼んでいる-」
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RYUKO Was an IDOL or: The Foghorn Is Calling Her(in English)
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「よこはま妖精アドベンチャー1986　昭和61年にようこそ！」
https://itunes.apple.com/jp/app/id741630919
1986年風のアドベンチャーゲーム。当時流行した物事を、シナリオの中にいろいろ盛り込みました。
※「よこはま妖精アドベンチャー1986」については、こちらのサイトで詳しく紹介しております。

日本縦断ゲーセン紀行（観光旅行＆名所巡りも）
（ゲームをプレイして、1面クリアーするごとに、1プレイ分の金額と同じだけ増える
「ゲーム路銀」を交通費にして、日本縦断を目指す企画です）

第242日目　なかなか見られない蒸気機関車　～京都編（8）～

（'22.11.30更新）

梅小路京都西('22.6.14)

午後5時1分、梅小路京都西駅の前から、梅小路公園の中を東に歩き始める。

京都市電の車両が4両並ぶ「市電ひろば」。
車両は休憩所やお店として
使われているらしい。

梅小路公園（京都市都市緑化協会）

京都水族館の前を通って、梅小路公園の外へ出る。
細い道に入ったら迷いそうな気がしたので、大宮通を少し北へ行き、七条通との交差点へ。
龍谷大平安高校ってここにあったのか。

さらに少し東へ進むと、西本願寺の近くに出た。
こんな天気じゃなかったら、立ち寄って参拝したかった。
（※後で知ったが、午後5時閉門なので、どっちみち参拝はできなかった）

京都

ホテルに到着したのは、午後5時49分。
徒歩20分のはずなのに、48分もかかってしまった。
やや遠回りの七条通を通ったからということもあるが、
雨のせいも大きい。
傘をさすと風の影響をもろに受けるし、人とすれ違うのにいちいち苦労するし。

ホテルでしばらく休み、BS日テレの『笑点なつかし版』を見た後、
晩ごはんを食べに京都駅の「みやこみち」へ。
今日は、にしんそば。初めて食べたはずだけど、なぜか懐かしい。
京都に来たんだなあと実感した（京都に着いてから5日目だけど）。

コンビニで、シュークリームとか、抹茶チョコとか、
明日食べるパンとかを買って、ホテルに戻る。

途中からだけど、京都で初めて、
火曜日の午後9時台に『開運！なんでも鑑定団』を見ることができた。
（骨董品や歴史を扱う番組なのに、なぜか京都では地上波でのオンエアがないのだ）
「NOW ON TVer」さまさま。

翌15日。今日も4時半就寝・8時半起床。4時間睡眠。これが良くない。
コンビニで買ってたジャムパンを食べる。10時35分、ホテルをチェックアウト。
また雨が降ってる。

今日は京都を離れる予定だが、その前に、10時53分のバスに乗り、
59分、西本願寺で降りた。
昨日この近くまで来ながら、西本願寺を訪れなかったことが気にかかっていた。

京都観光Navi（京都市観光協会） 　京都府観光連盟
JRおでかけネット（JR西日本） 　京都市交通局

※これ以前の「日本縦断ゲーセン紀行」はこちらへ。
第242回なかなか見られない蒸気機関車（梅小路京都西）
第241回町ゲーセンで演ろうぜ（小野→東野→山科→京都）
第240回以前

↓前回の更新分はこの下にあります。

「脱出ゲーム　新入社員・江須恵　例のプールに閉じ込められた！」
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（'22.11.27更新）

梅小路京都西('22.6.14)

引き続き、京都鉄道博物館。
今日1日、SLスチーム号として働いた
8620形が、転車台に乗って回っている。

バック運転で、扇形庫に戻っていった。

扇形車庫には数多くの、しかもいろんな種類の蒸気機関車がある。
全部じっくり見て回りたいけど、もう時間がないし、
大雨の中に出ていかないと、機関車の正面が見えない。次の機会にしよう。

車庫の中からだとこの角度が限界だ。
この機関車はC62形の1号機。
プロムナードにもあった、日本最大の旅客用SL。
5両しかない現存車両のうちの1両。
この扇形庫の中にもう1両、2号機があるはず。

扇形庫は大正時代からのものだし、設計時には観光目的を想定してないだろうから、
雨を避けてSLを正面から眺めるスペースなんてなくて当然。

この1070形1080号機だけは、
車庫の後ろの方にあったので、
いい角度で見られた。
（小型の機関車B20形が、
この前に位置している）

1070形は英国から輸入された6200形機関車を、テンダー式からタンク式に改造したもので、
この1080号機は1901年（明治34年）製。
梅小路蒸気機関車館時代は、同館に保存されている最古のSLだったそうだ。
（明治前半に造られた1800形と、7100形義経号は、大阪の交通科学博物館から来た車両）

最後の見どころへ。出口棟が、昔の二条駅の駅舎。
最初に駅前から見えていたこの建物が、出口になっていたのだ。
半分が展示室で、もう半分がミュージアムショップ。
新幹線500系のキーホルダーと、耳かきと、
博物館のマスコット・燕のウメテツとSLの煙突えすまるのストラップ
（スマホのイヤホンジャックに挿すタイプ）を購入して、
外へ出ようとしたときに、ちょうど、『蛍の光』が流れた。

あらためて旧二条駅舎を眺める。
京都鉄道博物館、いい所だった。
雨が予報通りの小雨程度だったら
もっと良かった。

明日京都を離れる予定なので、今日見られなかった展示は、いずれまた来たときに見よう。
そのときは晴れてるか、せめて曇りであってほしい。

京都鉄道博物館

さて、この大雨の中を、京都駅前のホテルまで歩いて戻るか？
それとも、帰宅ラッシュの始まりそうな午後5時台に、
4両編成でクロスシートの嵯峨野線に乗るか？
究極の二択である。

しばらく考えた末に、歩くことに決めた。
オミクロン株とはいってもまだコロナの不安もあるし（※2022年6月時点）、
それに、すし詰めの嵯峨野線に3分乗るより、20分かかっても京都駅まで歩いた方が、
まだ疲れないと思った。
次回以降に回るルートも、ちょっと見ておきたい。

京都観光Navi（京都市観光協会） 　京都府観光連盟
JRおでかけネット（JR西日本） 　京都市交通局

※これ以前の「日本縦断ゲーセン紀行」はこちらへ。
第242回なかなか見られない蒸気機関車（梅小路京都西）
第241回町ゲーセンで演ろうぜ（小野→東野→山科→京都）
第240回以前

ゲイムマンのプロフィール
（'13.8.23更新）
　1971年5月27日、北海道苫小牧市出身。1990年、月刊「ウォーロック」でデビュー。
　マイコンBASICマガジン、テックウィン、ゲーム批評、AllAbout、ITmediaなどでライターとして活動してきた。
　最近はレトロゲームに関連した仕事が多い。
　府元晶名義で真面目な文章を書いたり、夕刊フジなどでコメントを出したりもしていたが、一方で、テレビやイベントに出ると寒いキャラ全開。見る人や共演者を凍りつかせる。

・ゲーム制作「脱出ゲーム　新入社員・江須恵　例のプールに閉じ込められた！」
　「よこはま妖精アドベンチャー1986」
・単行本「レトロゲームが大好きだ」（昭和編・平成編）
・レトロゲーム・アワード2007（東京ゲームショウ）
・2006 CESAゲーム白書
マイコンBASICマガジン
ウォーロック、テックウィン
HiPPON SUPER!

アサヒ芸能、夕刊フジ
別冊宝島、女性セブン
読売ウィークリー、etc.

フジテレビ
『フジテレビからの～！』
テレビ朝日『ぷっすま』
GyaO『溜池Now』
テレビ東京『ゲームWAVE』
テレビ東京『TVチャンピオン』
エンタ371『エンタdeパンチ』

gameman@happy.email.ne.jp

（悪役商会のホームページ）

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