スタート時点での「ゲーム路銀」は、「ゲーセン」にちなんで\5,000（G千）。
ゲーセンでゲームをプレーして、1面クリアーするごとに、
「ゲーム路銀」は\100ずつ増える。
（ただし、1プレー\50円のゲームなら\50ずつ、1プレー\200なら\200ずつ。
　ゲームをプレーするためのお金も、「ゲーム路銀」からねん出する）
この「ゲーム路銀」だけを交通費にして、日本縦断を目指すのだ！
（前回までのゲーム路銀　\5,950）

翌29日。7時20分起床。 ホテルでパンを食べる。

8時41分発、快速はまゆりに乗る。 快適な回転式リクライニングシート。 この列車で遠野へ向かい、ゲーセン紀行を再開する。

10時1分、遠野着。晴れていて暖かい。 駅舎は石造りの瀟洒（しょうしゃ）なもので、 昭和25年（1950年）に建てられた古い建物とは、 とても思えない。 2階が家族向けホテルの「フォルクローロ遠野」になっている。 「フォルクローロ」は現在、白馬や松島、角館などにもあるが、 もともとはこの駅の、エスペラント語の愛称からきている名前。 意味は「民話」で、 英語のfolklore（フォークロア）に相当する。

駅前広場にカッパがたむろする。

駅前のポストにもカッパが乗っかっているし、 交番もカッパの顔になっている。 『遠野物語』にたびたび登場し、 人や馬に悪さをしてきたカッパだが、 今ではすっかり町のシンボルだ。

遠野は、自転車で回るのが得策。 観光協会でレンタサイクルを借りて、いざ出発だ。

まず向かったのは、遠野市立博物館。 遠野の暮らしや民話に関する予備知識を仕入れよう。 とおの昔話村、遠野城下町資料館との3館共通入場券を買う（\520）。

11時43分、博物館を出て、とおの昔話村へ。 柳翁宿（りゅうおうじゅく）は、 かつて柳田國男をはじめ、民俗学者たちが泊まった 旧高善（たかぜん）旅館を移築した建物。 天井が低く、身長171センチの私でさえ、 鴨居に頭がつっかえる。 ロシア人学者のネフスキーなど、 さぞ苦労したのではないだろうか。

柳翁宿の軒下に柿が干してあった。

隣にある蔵の内部が改装されて、 「物語蔵」と名づけられ、さまざまな物語が 音声やイラスト、映像を交えて紹介されている。

柳田國男が亡くなるまでの6年7ヶ月を過ごした家も移築されている。 （柳翁宿の裏というわかりにくい場所にあるが） この家がもとあったのは、世田谷の成城。 今、私の事務所が成城にある。不思議な縁が、……特にないか。 とおの昔話村のホームページはこちら。

蔵造り風の建物が並ぶ一角にある、遠野 城下町資料館。 平成14年（2002年）にできた、新しい建物だ。 遠野南部家に伝わる品々を中心に展示。 小さな資料館だが、昔話村のすぐ近くにあり、 はしごして見るのにちょうど良い。 遠野城下町資料館のホームページはこちら。

市街地から、家がだんだん少なくなっていき、 遂にはこういう田んぼの真ん中の道路になる。 ラスト1キロくらいで歩道もなくなって、車道を走るしかなくなった。 自動車も割合よく通る道で、不安だったが無事到着。

伝承園着、午後1時23分。 自転車を降りると、ひざが笑ってうまく歩けない。

入口に石碑が林立している。 「路の傍に山の神、田の神、塞の神の 名を彫りたる石を立つるは常のことなり」 と『遠野物語』にもある（※角川文庫版を参照しました）。

ここの曲り家は遠野最古のもので、国の重要文化財。 中の部屋では、昔話の語りが行われていた。 予約制なので部屋の中には入らなかったが、 廊下や厩にも、方言での優しい語り口が聞こえてきた。

ホップ畑の中の道を通って、 近くにある常堅寺へ。 団体さんでにぎわっている。

頭にくぼみのある「カッパこま犬」（左写真）や、 本堂の「オビンスルサマ」を拝観して、

やってきたのは「カッパ淵」。 カッパが、水を飲みにきた馬を、 川の中に引きずり込もうとして、逆に 馬に引きずり出されたという伝説の場所である。 拍子抜けするほど、浅くて静かで澄んだ流れだが、 昔はもっと深かったという説もあるらしい。

ほこらの中やその周りには、 現代のものも含め、さまざまなカッパの像があった。

常堅寺から駅へ向かう帰り道。路傍に立つ石碑。

また、私が以前行ったことのある、山口の水車のあたりでは、 『遠野物語』の時代そのままの風景が見られる。

再び待合室の椅子が埋まりそうになった頃、改札が始まった。 やってきた車両は2両編成。セミクロスシート。

5時25分、宮守着。 真っ暗である。 （ゲーム路銀 \5,150-\400=\4,750）

それらしきアーチがあった。 川の上に架かっている写真しか見たことがなかったので、 こんな広い道路をまたぐ橋が、 本当に“めがね橋”なのかどうか、しばらくわからなかった。

アーチをくぐって反対側から見ると、 間違いなく“めがね橋”である。 長さ107.3メートルの5連アーチ橋。 季節によってはライトアップされるらしいが、 今はその季節ではないようで、 写真を撮るのにえらく苦労した。

宮守駅のホームに戻る。 「ガラクシーア カーヨ」（銀河のプラットホーム） という愛称そのままの景色に見えるが、寒い。 缶コーヒーを買って、カイロの代わりにする。