ゲイムマンのダイスステーション
日本縦断ゲーセン紀行
66．きっかけはノスタルジー
〜千葉・東京東部編（7）〜
スタート時点での「ゲーム路銀」は、「ゲーセン」にちなんで￥5,000（G千）。
ゲーセンでゲームをプレーして、1面クリアーするごとに、
「ゲーム路銀」は￥100ずつ増える。
（ただし、1プレー￥50円のゲームなら￥50ずつ、1プレー￥200なら￥200ずつ。
ゲームをプレーするためのお金も、「ゲーム路銀」からねん出する）
この「ゲーム路銀」だけを交通費にして、日本縦断を目指すのだ！
（前回までのゲーム路銀 ￥8,560）
| 船の科学館 |
2006年8月23日。11時57分、船の科学館駅着。
| 駅を出て、まずは前回見られなかった 船の科学館へ。 |
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| 建物に入る前から、充実した屋外展示が見られる。 深海潜水艇や双胴実験船、 潜水調査船しんかい2000（特別公開）、 海底ハウス「歩号（あゆみごう）I世」、 大型船用スクリュープロペラ等。 |
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隣のプールが大盛況。今日は雲が多めではあるが、日差しは強く、暑い。
日差しを避けるように館内へ入る。ここもお客さんが多い。
豪華客船を思わせるロビーから展示室に入る（羊蹄丸、宗谷との共通券￥1,000）。
江戸時代の弁才船（べざいせん）が出迎える。5分の1模型とはいえ、かなり大きい。
まずは船の歴史の解説から。南米のアシの舟に始まり、帆船、蒸気船、豪華客船に貨物船。
大きな船の模型が並ぶ。特に日本の貨物船や貨客船が充実。
戦前の貨物・貨客船には、太平洋戦争で攻撃を受けて、沈没したものも多かったようだ。
展示は、船が浮かぶ仕組み、ディーゼル機関などの動力やプロペラ、
船の構造と造船、海洋開発と深海、と続く。
2階へ。ここでは船を役割別に紹介。
さまざまな貨物船。積み荷によって、船の形が全然違うのがおもしろい。
フェリーや、高速船、ホバークラフト、クルーズ客船。
港の様子と、そこで活躍する船。漁業と漁船。
巡視船や海難救助など、海の安全と環境を守る仕組み。
さらに、旧海軍と海上自衛隊の船。
大和をはじめとする戦艦の模型は、いろんなものを超越した迫力があり、圧巻。
最後は一転してレジャー用の船。ヨットやモーターボートから水上スキーまで。
3階へ。ここでは日本の船、特に江戸時代のものが紹介されている。
高瀬船などの川船。大名の乗る川御座船（かわござぶね）。
商船として活躍した、北前船などの弁才船。
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ラジコン船を動かせるコーナーあり。 向こうに、ゆりかもめの高架と駅がある。 |
東京海上保安部の海上交通管制室があり、仕事の様子を窓から見られる。
展示に戻ろう。古代の丸木舟（地域によっては近代まで丸木舟が使われていたらしい）。
遣唐使船や朱印船、安宅船（あたけぶね）など、江戸時代より前の船の模型。
江戸時代に入る。将軍の御座船「天地丸」や、海御座船も模型化されている。
漆が塗られていて、模型からでもその豪華さが伝わってくる。
そして、黒船来航後の洋式帆船・蒸気船。
咸臨丸や、観光丸（現在ではハウステンボスで復元されている）の模型もあった。
「マリタイムサルーン」の展示は、映画『日本沈没』にちなんだ企画展。
大陸移動、深海調査について。
4階はレストラン、5階はホールで、6階は航海の仕組みについての展示。
計器類などが展示され、操船シミュレーションもある。
船の科学館に入ったのは正午頃だったが、現在、時刻は午後1時45分。
だが船の科学館はまだ終わらない。
いったん1階ロビーに下りよう。途中、南極の石や、なぜか虎とライオンのはく製が。
1階からエレベーターに乗って、地上70メートルの展望塔へ。
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台場のホテル越しにレインボーブリッジ。 フジテレビも見える。 駐車場の車やバスの数がすごい。 |
| 真下のプールには人がいっぱい。 プールサイドにある灯台も貴重なもので、 左は1879年（明治12年）建設の大瀬埼灯台、 右は1872年（明治5年）建設の安乗埼灯台。 |
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パレットタウンの大観覧車は、 真横から見る形になる。 |
船の科学館は、レインボーブリッジができるはるか前、1974年（昭和49年）からあった。
展望塔内には、1988年（昭和63年）にここからの景色を写した写真がある。
今と違って、本当に何もない空き地だった。
ここには私、小さい頃に一度来たことがある。
確か、アポロが持ち帰った月の石が展示されていた、1978年（昭和53年）だったと思うが、
そのときどんな景色を見ていたか、残念ながら記憶にない。
| 南極観測船宗谷と、青函連絡船羊蹄丸が見える。 次はこの2隻を見に行こう。 |
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いったん外へ。戦艦陸奥の主砲が、静かにたたずんでいた。
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南極観測船「宗谷」を見る。 もともとは1938年（昭和13年）に 進水した貨物船だそうで、 その後、海軍の特務艦、引揚船などを経て、 南極観測船になったのは1956年（昭和31年）。 |
船員の部屋や食堂などを見ることができる。南極の氷や石も展示されている。
一部の部屋には人形も配置され、当時の様子を再現。
狭いスペースに、生活に必要な施設が、よく収まっている。
しかしベッドは小さいし、通路の天井は低い。赤道付近では暑さもこたえたという。
ある部屋の壁に、文字が書き込まれていた。
「偉大な宗谷よさようなら いつの日か又逢いに来る 53.10.2」
| 青函連絡船「羊蹄丸」は、 1965年（昭和40年）に造られた。 |
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海をイメージした「シー＆シップワールド」を経て、「青函ワールド」へ。
そこには昭和30年代の青森駅が再現されていた。
魚屋やリンゴ屋、露店が駅前に立ち並ぶ。今の青森駅からは想像もつかない風景だ。
駅の中では、ダルマストーブの周りに集まる人々、行商の親子、
鉄道弘済会の売店、出札所などが、等身大の人形を使って再現されている。
駅構内の空間が完璧に形作られているせいか、一瞬、人形と人との区別がつかなくなる。
青函連絡船のドキュメンタリー映像が流れていた。
その隣には、DE10ディーゼル機関車、スハフ44客車も再現されている。
人形はそれぞれ（動かないけど）しゃべるので、しばらく見ていても飽きない。
上の階からオープンデッキに出れば、JNR（国鉄）マークが輝く煙突も間近に見られる。
船のブリッジにも入れる。品川・大井埠頭が正面に見えた。
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おみやげ屋をのぞいて、時計を見たら、午後3時20分。
滞在3時間以上。船の科学館ってやっぱりボリュームがある。
昼ごはんも食べていないので、科学館のへさき部分にあるレストランでカレーを食べた。
船の科学館のホームページはこちら
| 3時47分のゆりかもめに乗った。 船の科学館と、水面きらめくプールを後にする。 潮風公園と首都高を越え、右折。 |
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| ホテル日航東京と、 ホテルグランパシフィックメリディアン。 二つのホテルに挟まれた場所に台場駅がある。 3時49分、ここで降りた。 （ゲーム路銀 ￥8,560-￥180=￥8,380） |
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| 台場 |
平日なのに人の数がすごい。
暑くて、早稲田実業の斎藤投手ばりにハンカチで汗を拭く。
ただ、ほんの1時間前に、打ち水イベントが行なわれたそうで、
これでも温度は下がっているらしい。
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台場といえば、 自由の女神越しのレインボーブリッジ。 自由の女神像は1998年〜1999年、 「日本におけるフランス年」を記念して パリ市から移設されていた。 いったん撤去されたが、好評だったため 2000年、新たなものが造られた。 |
| アクアシティお台場、 そしてフジテレビである。 8月31日まで、「お台場冒険王」開催中。 アクアシティお台場のホームページはこちら |
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| フジテレビの25階にある、 球体展望室に行こうと思ったが、 何とエレベーターが45分待ち！ 平日なのに。 |
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とりあえず、エスカレーターで 行ける所まで行ってみる。 |
エスカレーターの上の「屋上庭園」は、「めざましファミリーZONE」になっていた。
ステージ上で「めざまし体操第2」が行なわれている。
いろんなショップがあり、その中に『どこでもいっしょ』のトロが出てくる、
「トロと旅する」のショップもあった。
ふとプレイステーションの行く末を案じた。PS3って売れるんだろうか？
せっかくトロがこういう場所で存在感を示しているんだから、
ファミリー向けの部分は活かしたほうがいいと思うのだが。
エレベーターに向かって、本当に長い行列ができている。
仕方ない、展望室はあきらめよう。
| 別会場の「冒険ランド」が見えた。 ここから見ても、人がいっぱいいるのがわかる。 一昨年、フットサルを見に行ったことを思い出した。 |
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ヴィーナスフォートと大観覧車も見える。 |
「TVコネクションカフェ」という店があったので、休憩したいと思ったが、
ここも入口に行列ができていて、入れず。
TVにコネクションを作るのも難しいようだ。
おみやげ屋のFアイランドを回った後、エスカレーターで5階に下りた。
スタジオプロムナード。スタジオの様子が見られるが、今日は収録がなかった。
もっとも、真っ白いスタジオもなかなか見られないものだが。
それよりもその周りにある、フジテレビ各番組にまつわる展示が充実している。
『トリビアの泉』司会者衣装と金の脳・銀の脳。『サザエさん』の町のジオラマ。
『FNS27時間テレビ』で笑福亭鶴瓶さんが全身金色になったときにはいてた鉄のパンツ。
ちょっと懐かしい『LOVE LOVE あいしてる』で、
いろんなアーティストがサインした“しのらテーブル”。
『めちゃイケ』のしりとり侍の叩き棒、etc.
さらにエスカレーターで下へ。エレクトリカルパレードの曲が流れていたので、
エスパー伊東さんでも出てくるのかと思ったらそうではなく、
フジテレビ前から東京ディズニーリゾートまで無料バスが出ているということで、
その告知のために曲が流れているのだった（8月31日まで）。
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地上にも、いろんな番組に絡んだ アトラクションがいっぱい。 ざっと見て、フジテレビを後にした。 フジテレビジョンのホームページはこちら |
台場駅から5時22分の電車に乗る。
左はアクアシティ、メディアージュ、デックス東京ビーチ、右はフジテレビなど、
大きなビルの間を抜けて、5時23分、お台場海浜公園駅で下車。
（ゲーム路銀 ￥8,380-￥180=￥8,200）
| お台場海浜公園 |
| 関東の駅百選、お台場海浜公園駅。 駅を出て、海側への階段を下り、 横断歩道を渡ると、そこが お台場海浜公園だ。 |
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| 芝浦方面が夕焼けに染まる。 大勢の人が、デッキのふちに腰掛けて 茜色の空を見つめている。 |
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お台場海浜公園のホームページ（東京港埠頭公社）
デックス東京ビーチのほうから、
最近テレビCMでよく聞く、Tata Youngさんの歌が聞こえてくる。
レインボーブリッジの下に見える、第三台場にも行ってみたいが、
今から行くと、途中で日が暮れそうなので、次回に持ち越すことにした。
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デックス東京ビーチへ移動。 |
屋外に小さなステージがあった。もうステージ上に人はいなかったけど、
Tata Youngさん宛ての花が飾られていた。
じゃ、さっきのはCDとか有線とかじゃなくて、本人が生で歌ってたのか！
東京ジョイポリスは、このデックスの中にあるが、
面クリアータイプのビデオゲームは多分なかったはずなので、中には入らず。
ただ、のどが渇いたので、
ジョイポリスの入口でディッピンドッツ・アイスクリームを食べた。
それにしても、フジテレビといいデックスといい、
歩いているカップルが、おしゃれでかっこいい人ばかり。
こんなとこに自分がうろついてていいんだろうかと、不安になってきた。
時刻は午後6時ちょうど。エスカレーターに乗って、台場一丁目商店街へ。
昭和30年代の繁華街の雰囲気が再現されている。
思いがけないことに、ここでテレビゲームを見つけた。
古いパチンコ台やエレメカが並ぶ中に、『ギャラクシアン』があったのだ！
テーブル筐体。インストラクションカードを見ると、アイレム版のようだ。
プレーしてみた。旗艦の形がちょっとバグってたり、弾が見づらかったりしたが、
それでもどうにか4面までクリアーした。
（ゲーム路銀 ￥8,200+￥300=￥8,500）
別の店には『1942』もあった。でもこのゲームで面数を稼げる自信がないので敬遠する。
以前『もしもツアーズ』で見たことがある、「ひばりかふぇ」に入って休憩。
美空ひばりさんの映像を見ながら、“フレンチぱふぇ”を食べた。
ひばりさんが好きだったというフレンチトーストが、この店の看板メニューだが、
フレンチぱふぇはそれをパフェに入れたもの。
このトーストがおいしい。バターの味が程良く効いている。
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さっき『1942』があった 「一丁目プレイランド☆アポロ」に戻ると、 テーブル筐体が何台かあるのを見つけた。 ドンキーコング、パックマン、ディグダグ、 そしてインベーダー。 ラインナップが絶妙である。 |
いちばん多くの面をクリアーできそうな『ディグダグ』をプレーする。
垂直面からレバーが出ていることに、ちょっと慣れなかったが、
それでも5面クリアーできた。
（ゲーム路銀 ￥8,500+￥400=￥8,900）
あと、インベーダーをよく見ると、タイトー製のものではなかった。
タイトルが「TILT INVADER」となっていて、「NPS」というのがメーカー名っぽい。
奥に、テトリスとクレイジークライマーもあった。
明らかに昭和30年代ではないけれど、私の世代にとってはリアルに懐かしい。
ファミコンの映像を流している店もあったし。
| 台場小香港に移動する。 ここの景色もよく作りこまれている。 壁から突き出た看板が、いかにも香港らしい。 |
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ここにナムコの店舗がある。「南夢宮電子遊戯世界 東京皮蛋城」という。
プライズ中心で、ほかにプリクラと大型機。プライズの景品にチャイナドレスがあった。
麻婆豆腐を食べる。辛かったけどうまかった。
この台場小香港にいると心が落ち着く。風水的にいいからか？
さっきの一丁目商店街もそうだったが、お台場の中にあって、
おしゃれでもかっこよくもない私が居ても、許してもらえる空間のような気がした。
デックス東京ビーチのホームページはこちら
（※台場小香港は2010年末に営業終了しています）
￥8,900
今回のルート
しながわ瓦版（東京都品川区観光協会） MINATOあらかると（東京都港区）
東京の観光 丸ごとガイド ゆりかもめ 東京臨海高速鉄道（りんかい線）
東京都観光汽船（水上バス） 東京水辺ライン（水上バス）
次回、「日本縦断ゲーセン紀行 67.東京山手線編（1）」では、
いよいよ山手線突入！
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