洞爺→長万部→森→大沼公園→函館：日本縦断ゲーセン紀行18（観光旅行＆名所巡りも）

ゲイムマンのダイスステーション

日本縦断ゲーセン紀行

18．かにめし・いかめし・夜景レストラン
～函館編（1）～

スタート時点での「ゲーム路銀」は、「ゲーセン」にちなんで\5,000（G千）。
ゲーセンでゲームをプレーして、1面クリアーするごとに、
「ゲーム路銀」は\100ずつ増える。
（ただし、1プレー\50円のゲームなら\50ずつ、1プレー\200なら\200ずつ。
　ゲームをプレーするためのお金も、「ゲーム路銀」からねん出する）
この「ゲーム路銀」だけを交通費にして、日本縦断を目指すのだ！
（先週までのゲーム路銀　-\5,010）※北海道内はマイナスでも可。

2003年5月8日。
東京を出たときのままの服装で、一ノ関に降りると寒かった。
あわててトレーナーを1枚着る。

午後10時20分、一ノ関から北斗星1号に乗車。
今回なぜか個室が空いてなかったので、久しぶりの開放寝台。
向かいのカーテンが閉まってて、小さないびきも聞こえているので、静かに行動しよう。
もっとも、明日は朝早いので、間もなく寝る。
目覚ましを6時半にセットしていたが、5時40分には目が覚めた。

洞爺

7時4分、洞爺駅で降りる。
とはいえ、前回洞爺で終わったから洞爺に来ただけであり、
駅からどこへも行かずに、8時6分の上り列車で、
今来たルートを引き返すつもり。

さらに1枚上着を羽織るが、それでも寒い。
地元の高校生が乗り降りする下り列車を見送って、8時6分の列車に乗る。

3両編成の気動車。
乗るのも降りるのも、みな高校生。
幸い車内は暖房が効いてて暖かい。
（写真は長万部駅にて）

左手は海岸線すれすれを走る。

いくつかトンネルを抜ける。
礼文からは一転して山間の様相。
新緑の季節とはいっても、まだ若葉すら出してない木もけっこう目立つ。

長い長いトンネルを抜けて小幌へ。
私が最近大好きな、『秘境駅へ行こう！』（牛山隆信著・小学館文庫）という本でも紹介されている、
超ド級の無人地帯にある駅だ。
すぐにまた長いトンネル。なるほど、こういう土地なら確かに利用客はなさそうだ。

『秘境駅へ行こう！』の著者・牛山隆信さんのサイトはこちら。

ときおりトンネルが途切れて、美しい海がはるか下のほうに望めるが、それも一瞬のこと。
すぐにまた次のトンネルに入る。
ようやくトンネル区間も終わり、眼下に町が見えてきた。
静狩だ。
左は海沿いの道路と並行、右は森。
終点、長万部駅着8時52分。
（ゲーム路銀 -\5,010-\810=-\5,820）

～豊浦～大岸～礼文（れぶん）～小幌（こぼろ）～静狩（しずかり）～旭浜～
長万部（おしゃまんべ）

温泉こそあるものの、
特に観光名所でもないこの地で降りた理由は……、
かにめし！

駅前通りのかなや直売所にて購入。

駅に戻って食べる。
ごはんの上にたっぷりカニの身が乗っていて、
評判どおりのうまさ。
タケノコの歯ごたえが、アクセントになっている。

満足して食べ終わって時計を見たら9時30分。
次の列車は……10時40分。
いつものことながら、なんとまあスローライフな旅。
あと、次は特急なので自由席特急券を購入（\1,100）。
次の目的地、森までの運賃\1,230と合わせて、
（ゲーム路銀 -\5,820-\2,330=-\8,150）
特急の3分後に各駅停車も出るのだが、これだと森に着くのは正午。
ここまで来たら、ゲーム路銀の減りを抑えるよりも、
少しでも早く函館に着いて、ゲーム路銀を稼いだほうがいいと判断した。

特急スーパー北斗6号。自由席は運良くすいていた。
（写真は森駅にて）

右に山、左に道路。防砂林の切れ間に海が見える。
やがて道路は右側へ移る。海は近くなり、山は遠くなった。
海と線路の間に、細長い原野が挟まっている。

八雲で停車。ここは通過します、ごめんなさい。
家並みを過ぎると、海がすぐ近くまで迫り、また遠ざかる。また近づく。

スーパー北斗（スーパーおおぞら、スーパー宗谷も）の
先頭と最後尾には小さな窓があって、前方がよく見える。

11時18分、森駅着。
駅名に反して、海のすぐそばに位置している。

ホームに偶然「SL函館大沼号」が止まっていた。
今日は平日で、運行してないと思っていたので、
見られてラッキー。
懐かしい石炭のにおいが、駅前までほのかに漂っている。

～＜中ノ沢～国縫（くんぬい）～北豊津～黒岩～山崎～鷲ノ巣～＞八雲
～＜山越（やまこし）～野田生（のだおい）～落部（おとしべ）～石倉
～本石倉（ほんいしくら）～石谷（いしや）～桂川～＞
森

森駅は、今年が開業100周年らしい。
長万部で降りた理由が「かにめし」ならば、
森で降りた理由はもちろん「いかめし」である。

駅のキオスクで売っていたのを購入。
意外に小さいが、早めの昼ごはんにはちょうどいいサイズか。\440と安いし。

駅前を横切る道路から、駒ヶ岳がよく見える。

次の上りは12時1分だが、この列車は駒ヶ岳の東側をぐるりと回るルートを通るので、
次の目的地、大沼公園には止まらない。
したがって、その次の12時9分発、特急北斗8号に乗ることにする。
運賃\440。距離が短いので、自由席特急券は\300と安い。
（ゲーム路銀 -\8,150-\740=-\8,890）

ホームには波音が聞こえ、カモメの姿も見える。
それだけ海に近いということは……、

風も強いということで。
（のぼりのはためきように注目！）
風を避けて階段で待ち、列車がホームに入ったところで駆け込んだ。

車内でいかめしを食す。要するに、イカの中にお米を入れて炊いてあるだけだが、これがうまい。何ともいえない素朴な味わい。