スタート時点での「ゲーム路銀」は、「ゲーセン」にちなんで\5,000（G千）。
ゲーセンでゲームをプレーして、1面クリアーするごとに、
「ゲーム路銀」は\100ずつ増える。
（ただし、1プレー\50円のゲームなら\50ずつ、1プレー\200なら\200ずつ。
　ゲームをプレーするためのお金も、「ゲーム路銀」からねん出する）
この「ゲーム路銀」だけを交通費にして、日本縦断を目指すのだ！
（前回までのゲーム路銀　\3,780）

昨日の夜、湯の川からタクシーを使ったせいで、特急料金を払う余裕がない。 （特急で青森へ行くと\4,830。現在のゲーム路銀では足りない） 10時7分発の、江差（えさし）線・江差行きの普通列車に乗る。 9時50分にホームへ出ると、既に2両編成の気動車がスタンバイしていた。

左手の視界が開け、海が広がる。 島のように見えるのは、函館山。 この後、茂辺地を過ぎると、松前半島も姿を現した。

トラピスト修道院の最寄り駅、渡島当別（おしまとうべつ）で、 列車すれ違いのために6分停車。 後ろの席の子供が、ゲームボーイアドバンスに興じているが、 静寂がその音すらかき消してしまいそうな、穏やかな空気。 すれ違ったのは客車列車だが、北斗星にしては短い。 客車の回送だろうか？

泉沢駅のホームにコスモスが咲いていた。

跨線橋を駆け上がって、1番線に移動。 特急「白鳥」がやってきた。

木古内から先は海から離れ、山の中を通っていく。 線路はひたすらまっすぐ。山々をトンネルで突き抜ける。

おととい吉岡海底駅を訪れたが、今日は本州側、竜飛海底駅で途中下車。 この駅で降りたのは、私を含め男性の個人客4名と、夫婦1組。そしてガイドの男性。 ガイドが引率するミニツアー形式で、海底駅を見学することになるようだ。

「体験坑道駅」で、ケーブルカーもぐら号に乗る。 これから、地上にある青函トンネル記念館へと向かうのだ。

青函トンネル記念館駅に到着。 地上の光を、ずいぶん久しぶりに見た気がする。

海底駅に来たはずなのに、 地上の景色が見られるというのもまた不思議な感覚。 しかもけっこういい景色。それもそのはず、ここは竜飛崎。 れっきとした観光名所である。 丘の上に、風力発電用の風車が回っている。

こちらが青函トンネル記念館の建物。 ここの目玉は、さっきのケーブルカーで 実際に青函トンネルの作業坑に入れる「体験坑道見学」。 つまり、さっきトンネルの中ですれ違った一団は、 車か観光バスでこの記念館に来て、トンネルにもぐってきた人々だったのだ。

『津軽海峡冬景色』の碑。 ボタンを押すと曲が流れる。 2番がいきなりかかるのは、歌詞の内容を考えれば当然か。 津軽海峡といえば、『津軽海峡の女』という歌もあったが、 そのうちこの歌碑の隣に、ソニンさんの銅像が建ったらどうしよう。 いや別にどうもしないけど。

実は、オプショナルツアーで私がいちばん見たかったのがこれ。 竜飛崎に向かう途中に、 かつて『トリビアの泉』でも取り上げられた「階段国道」がある。 一応、津軽半島の左右両岸を走る2本の国道をつなぐ道なのだが、 階段だから車は通れない。

こちらが竜飛崎灯台。 竜飛崎は一般には「竜飛岬（たっぴみさき）」と呼ばれることが多いが、 正確には「たっぴさき」が正しいらしい。 灯台の前の標柱には、「津軽半島龍飛崎」と書いてある。 三方が海で、松前半島や下北半島がよく見える、素晴らしい景勝地だ。

灯台の周りにも、いろいろな建造物があるが、 旧海軍の監視所（右写真）を見てから、 NTTドコモの電波塔を見ると、 時代の流れが感じられる。

記念館の休憩室で、コーラを飲みながら景色を見ていると、 館内にday after tomorrowの『Starry Heaven』が流れた。 夜の歌のはずなのに、不思議とこの景色に合うような気がしたのは、 『テイルズ オブ シンフォニア』の画面を思い起こさせるからか。

竜飛海底駅は、観光地化されておらず、 素のままのトンネルが見られる場所だった。 同じ構造のはずなのに、吉岡海底駅とは対照的なのがおもしろい。 実はどちらもJR北海道の管轄なので、 意図的に両者に違いを持たせているのかもしれない。

7分後、地上へ出る。 その後も何度かトンネルを通るが、その切れ間切れ間に、 津軽の森の風景がのぞく。 津軽今別駅を過ぎると単線になり、いったんスピードが落ちる。 しかし、線路が直線に近いためか、再びスピードを上げて 中小国（なかおぐに）駅を通過。

午後3時15分、蟹田駅に到着。ここで特急を降りた。 （ゲーム路銀 \3,780-\2,730=\1,050） 実は、ひと駅手前の中小国は、JR北海道とJR東日本の境界駅。 いよいよJR東日本エリアに突入！　ということで、 ひと区切りつける意味で、この続きは次のページに書くことにしよう。