39．ふかひれ食べに行こう〜宮城編（1）〜：後半
| 気仙沼 |
タクシーがいることを期待して、エースポートまで来たのだが、
果たしてタクシーが待機していたので、気仙沼駅まで乗せてもらう。
5分と経たずに到着した。
（ゲーム路銀 \3,520-\690=\2,830）
駅のテレビで相撲を中継していた。そういや今日が初日か。
今朝の時点では、気仙沼の次の目的地は古川にしようと思っていた。
古川にはセガワールドがあるし、新幹線でそのまま東京に帰れる。
しかし、古川駅からセガワールドまでは2キロ近くある。
一ノ関のときのように、また30分歩いてもいいのだが、
それよりは、駅の近くにゲーセンが多くある仙台に、早く近づいたほうがいいと考えた。
そこで、古川の次に行こうと予定していた石巻まで、直接向かうことにする。
快速南三陸、仙台行き。
列車はさっき乗ったのと同じキハ40系（キハ48）の3両編成。
デッキつきの1両目に乗る。
ボックスシートは左側、つまり海側がすべて埋まっていたので、ロングシートに座った。
さっき両替用に買ったキャラメルを食べながら出発を待つ。
3時50分、発車。
南気仙沼までは、さっき通ったルート。
仙台方面に行くなら、ここから乗ったほうが近いので、
案の定、多くの人が乗ってきた。
ただ、幸い全員着席できたし、ロングシートが窮屈になるほどでもなかった。
川を渡り、森の中へと入っていく。そしていよいよ海岸に出た！
だが手前を林や家がさえぎって、なかなかじっくり海を見せてくれない。
そのうちに陸前階上（りくぜんはしかみ）停車。雪が降ってきた。
階上を出ると、左手に田んぼが広がる。岬になっているため、海が遠いのだ。
| 〜不動の沢〜南気仙沼＜〜松岩〜最知（さいち）＞ 〜陸前階上（りくぜんはしかみ）〜 大谷海岸（おおやかいがん） |
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大谷海岸駅に止まったときに、 ようやく、ちゃんと海が見えた。 松原越しだけど。 |
| 駅を出て間もなく、 クリアーに海が見えるポイントが。 |
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また陸地に入って、本吉停車。その後、川を渡ると、
トンネルと海の景色が交互に訪れる。
| ＜〜小金沢＞〜本吉（もとよし） ＜〜陸前小泉〜蔵内〜陸前港（りくぜんみなと）〜＞ 歌津（うたつ） |
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歌津停車。 海は遠いが、景色はきれい。 |
歌津を出ると、またトンネルに入る。
ここは海沿いの路線であると同時に、山の路線でもあったのだ。
さすがリアス式海岸である。
歌津でも志津川でも、多くの人が乗ってきて、だんだん車内が混んできた。
| ＜〜清水浜（しずはま）＞〜 志津川（しづがわ） |
| 志津川駅を出ると、やっと視界が開け、 海の景色をしばらく楽しむことができた。 でもここで海はおしまい。 列車は杉の森の中へ入っていく。 |
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左に道路が走っているので、建物はそこそこある。
柳津停車。左の田んぼの中に、製材所がある。
| ＜〜陸前戸倉（りくぜんとぐら）〜陸前横山＞〜 柳津（やないづ） |
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柳津を出てすぐ、北上川を渡った。 |
御岳堂を通過すると、左に北上川の土手が沿う。
各駅の周りは住宅地だが、それ以外は左右の車窓とも、田園地帯が広がる。
和渕を通過してしばらく経つと、右側が住宅地に。
左から、石巻線の線路が近づいてきた。
左側も住宅地となり、5時9分、前谷地駅着。ここで乗り換える。
| ＜〜御岳堂（みたけどう）＞〜陸前豊里＜〜のの岳〜和渕（わぶち）＞〜 前谷地（まえやち） |
| 跨線橋を渡って、1番線から3番線へ移動。 3番線には既に、女川（おながわ）行きが停車していた。 確か発車は5時41分のはずだが、 その前に臨時列車でも出るのだろうか？ 乗ってみた。 |
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列車は、やはり出発しない。
2番線に気仙沼行きの列車が来て、お客さんが2人ほどこっちへ来た。
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その列車も出ないまま、さらに1番線に 小牛田（こごた）行きが止まる。 3本のホームに並ぶキハ40系。 |
小牛田行きはすぐに出た。お客さんが1人、こっちへやって来た。
気仙沼行きが出ていった。
そしてようやく、私の乗る女川行き2両編成キハ48が出発した。
気仙沼線が左に分かれていく。
薄暗くなった大田園地帯を進む。
佳景山、鹿又と、駅が近づくと家が立ち並ぶが、
それ以外は平坦な田んぼが続く景色で、ちょっと眠くなる。
曽波神の手前でウトウト。
曽波神を出て、だんだん家が増えてきたと思ったら、もう石巻だった。
6時ちょうど着。（ゲーム路銀 \2,830-\1,620=\1,210）
| 〜佳景山（かけやま）〜鹿又（かのまた）〜曽波神（そばのかみ）〜 石巻 |
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| 石ノ森章太郎氏のキャラクターで 「マンガの街」宣言をする石巻市。 改札に、サイボーグ009と仮面ライダー。 あと、自動改札があるというのも、ゲーセン紀行では新しい。 しかもSuicaが使える。 |
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もう外は真っ暗だったが、 そのおかげで、ステンドグラスに描かれた サイボーグ戦士やゴレンジャーは はっきり浮かび上がる。 |
駅周辺をざっと見てみる。
さくら野百貨店にワーナーマイカルシネマズはあったが、ゲーセンは見当たらず。
今回はここまでにして、東京に帰ることにする。
電車の出る7時1分まではちょっと間があるので、駅の喫茶店で時間をつぶす。
この「マンガッタンカフェ えき」という喫茶店がまたすごかった。
歴代仮面ライダーのフィギュアや、石ノ森氏の原画、
水島新司氏、モンキー・パンチ氏らの寄せ書き色紙、
そして立川談志氏の写真などが飾られている。
それでいて、店全体は、落ち着いてくつろげる雰囲気なのが不思議。
Suicaでタッチして自動改札を抜ける。
かつて別々の駅だった名残で、石巻線と仙石線のホームは今でも離れている。
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仙石線の電車が着いた。 以前ワンダースワンの旅で、 あおば通−仙台の1駅間だけ乗ったことがあるが、 あれから車両が代替わりしていて、 東京でもおなじみの205系になっていた。 |
ちなみに、以前の車両も東京からやってきた103系だった。
仙石線は、JRでは東北唯一の直流電化区間なので、
東北で唯一、都心と同じ電車が走るのだ。
| 内部は、まんま山手線。 でもドア開けボタンがついてるのが寒冷地仕様。 |
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石巻を出発。車内が山手線と同じロングシートなので、
もう東京に戻ってきたんじゃないかと錯覚してしまう。
でも駅のホームはローカル線のそれだし、しかも途中まで単線である。
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石巻から1時間ほどで、仙台駅地下ホームに着いた。 運良く8時24分発、はやてのチケットが取れた。 こまち車両のほうに乗って、10時8分東京着。 |
\1,210
今回のルート
気仙沼観光コンベンション協会（旧本吉町含む） 南三陸町観光協会（旧歌津町、志津川町）
石巻観光協会 宮城県「みやぎ観光NAVi」のホームページ 宮城県観光連盟のホームページ
JR東日本盛岡支社 JR東日本仙台支社
次回、「日本縦断ゲーセン紀行 40.宮城編（2）」では、
マニアも楽しめる博物館へ。
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