→千葉ニュータウンを走る北総鉄道。
7月1日より、社名が「北総開発鉄道」から「北総鉄道」に変わり、
路線名も「北総・公団線」だったのが、
都市基盤整備公団の区間が千葉ニュータウン鉄道に売却されたため、
「北総線」に変わりました。
この路線の特徴は、さまざまな車両が走ること。
北総車・旧公団車だけでも5種類あり、
さらに京急や都営地下鉄からの乗り入れもあるのです。
右の写真は、北総オリジナルの7000系と、もと京成車の7250系。

印西牧の原駅は、1995年（平成7年）開業。
小室−千葉ニュータウン中央間が開業してから11年後、
ここまで延伸してきたのです。
当時は住宅都市整備公団の路線でした。

→SFチックな天井のアーチ。

駅事務室横の柱に百選プレートがあります。
印西牧の原駅は1998年の第2回選定で、関東の駅百選に選ばれました。
選定理由は「アーチ型屋根の左右対称の駅舎で
秋になるとコスモスに囲まれる駅」。

→京成グループではこのように、
駅貼りポスターの料金まで示されている駅が多く、わかりやすいです。
窓口でポスターの掲出を申し込みました。

さっそくその日から貼っていただきました。

→さて、選定理由に「コスモスに囲まれる駅」とありましたが、
現在、駅からコスモスはほとんど見えません。
しかし、秋になると駅の近くに「コスモスの丘」が作られ、
10月にイベントが開催されています。
10月16日、「コスモス里山まつり」の行われている
印西牧の原へ再訪しました。

ラーバン千葉ネットワーク

コスモスの丘に一歩足を踏み入れると、ご覧のとおり。

→どこまでもコスモスの花が続いています。

→フリーマーケットや、各地の特産物の即売会もあります。
ミュージシャンのライブなども行われていました。

（参考資料『駅の旅物語』「鉄道の日」関東実行委員会監修・人文社
　『週刊 鉄道データファイル』デアゴスティーニ・ジャパン）

北総鉄道
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